Saobraćajne kazne: kada plaćaš pola, kada ne možeš, i šta sledi ako ne platiš
Polovinu kazne plaćaš samo ako si dobio prekršajni nalog i uplatiš u roku od osam dana. Kod težih prekršaja popusta nema, jer se tada kazna ne izriče u fiksnom iznosu. Objašnjavamo iznose po prekršajima, kazne poene i šta se dešava kada rok prođe.
Zašto nekome pola, a nekome pun iznos
Pravilo o plaćanju polovine ne važi za svaku kaznu. Vezano je za prekršajni nalog, a nalog se izdaje samo kada je za prekršaj propisana novčana kazna u fiksnom iznosu. Čim je kazna propisana u rasponu, na primer od 10.000 do 20.000 dinara, naloga nema, predmet ide pred sud, i popusta nema.
Zato vozač koji je uhvaćen sa deset kilometara preko ograničenja plati polovinu, a onaj sa četrdeset preko ne može ni da pita za popust, iako su obojica dobili papir u ruke.
Ukratko
- Polovina kazne plaća se u roku od osam dana od prijema prekršajnog naloga, i tim plaćanjem si oslobođen druge polovine.
- Isti rok od osam dana važi i ako hoćeš da tražiš da o prekršaju odluči sud.
- Popust postoji samo kod kazni u fiksnom iznosu, ne i kod onih propisanih u rasponu.
- Dozvola se oduzima na osamnaest i više kazenih poena, a kod probne dozvole na devet.
- Poeni se brišu dvadeset četiri meseca od pravosnažnosti odluke.
Prekršajni nalog i rok od osam dana
Zakon o prekršajima propisuje da se prekršajni nalog izdaje kada je za prekršaj propisana samo novčana kazna u fiksnom iznosu. Ako u roku od osam dana od prijema naloga platiš polovinu izrečene kazne, oslobađaš se plaćanja druge polovine.
U istom roku možeš da izabereš i drugi put, da potpišeš nalog i zatražiš da o stvari odluči sud. Tu treba biti trezven: ako izgubiš, plaćaš pun iznos kazne i uz to sudske troškove, pa taj put ima smisla samo kada stvarno imaš argument, a ne iz principa.
Maloletniku se prekršajni nalog ne izdaje.
Koliko košta koji prekršaj
Kod prekoračenja brzine iznosi rastu stepenasto. Do deset kilometara na sat preko ograničenja kazna je 3.000 dinara, od deset do dvadeset 5.000 dinara, a od dvadeset do trideset u naselju, odnosno do četrdeset van naselja, 10.000 dinara. Sve te kazne su u fiksnom iznosu, pa za njih važi plaćanje polovine.
Od tridesetak kilometara preko ograničenja slika se menja. Tada kazna ide u rasponu od 10.000 do 20.000 dinara, nosi kaznene poene i zabranu upravljanja od najmanje mesec dana. Više stepene prati raspon od 20.000 do 40.000 dinara uz zabranu od tri ili četiri meseca, a najteži slučajevi, preko sedamdeset u naselju odnosno osamdeset van naselja, nose od 100.000 do 120.000 dinara ili zatvor, uz četrnaest poena i zabranu od osam meseci.
Kod alkohola je početni stepen, od 0,2 do 0,5 promila, kazna od 10.000 dinara bez poena. Od 0,5 do 0,8 promila ide raspon od 10.000 do 20.000 dinara, šest poena i zabrana od najmanje tri meseca. Od 0,8 do 1,2 promila raspon je od 20.000 do 40.000 dinara, osam poena i zabrana od najmanje četiri meseca, a iznad toga kazne prelaze sto hiljada dinara uz mogućnost zatvora.
Od ostalih čestih prekršaja, nevezan pojas i korišćenje telefona bez hendsfri uređaja nose po 10.000 dinara, bez poena, pa se uz nalog plaćaju upola. Prolazak kroz crveno svetlo je ozbiljniji, od 20.000 do 40.000 dinara, šest poena i zabrana od najmanje tri meseca. Nepropisno parkiranje je po Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima najčešće 5.000 dinara, osim na posebno opasnim mestima poput tunela, mosta ili krivine, gde raste i nosi poene.
Kazneni poeni
Poeni se sabiraju po prekršaju, a dozvola se oduzima kada ih skupiš osamnaest ili više. Vozačima sa probnom dozvolom prag je upola niži, devet poena.
Poeni se brišu dvadeset četiri meseca od pravosnažnosti odluke, pri čemu taj rok ne teče dok traje izrečena zabrana upravljanja. Vraćanje oduzete dozvole nije automatsko: traži se lekarski pregled, pohađanje seminara i polaganje ispita, plaćena kazna, izvršene sve mere i protek roka od devedeset dana.
Stanje poena i izrečene mere možeš proveriti preko usluge na portalu eUprava, uz prijavu elektronskim sertifikatom ili aplikacijom za identifikaciju.
Šta ako rok prođe
Ako ne platiš u roku od osam dana i ne tražiš sud, nalog postaje konačan i izvršan. Pola cene više ne postoji, a predmet ide prekršajnom sudu radi upisa u registar i prinudne naplate. Pun iznos i dalje možeš platiti dobrovoljno dok izvršenje ne počne.
Prinudna naplata ide preko računa, zarade ili popisom i prodajom imovine, a troškove izvršenja snosiš ti i oni se naplaćuju pre same kazne. Mehanizam je isti kao kod svakog drugog izvršenja, o čemu smo pisali u tekstu o javnim izvršiteljima i o blokadi računa.
Sud u određenim slučajevima može neplaćenu novčanu kaznu zameniti zatvorom, po pravilu hiljadu dinara za jedan dan, ili radom u javnom interesu, osam sati za hiljadu dinara. To je deo koji ljudi obično ne očekuju kod saobraćajne kazne.
Registar novčanih kazni
Neplaćene kazne i troškovi upisuju se u registar posle isteka roka za dobrovoljno plaćanje. Zapis se briše odmah po plaćanju, a najkasnije posle četiri godine od pravosnažnosti.
Najkonkretnija posledica koju zakon izričito vezuje za neplaćenu kaznu jeste da oduzeta vozačka dozvola ne može biti vraćena dok kazna nije plaćena.
Zastarelost
Prekršajni postupak se po pravilu ne može pokrenuti ni voditi ako prođe godina dana od prekršaja, uz apsolutni rok od dve godine. Izvršenje kazne zastareva za godinu dana od pravosnažnosti, takođe uz apsolutni rok od dve godine.
Te rokove u praksi prekidaju procesne radnje suda, pa se ne treba oslanjati na to da će kazna sama otpasti. Zastarelost je odbrana koja se ističe, a ne nešto što se dešava samo od sebe, isto kao kod zastarelosti duga.
Da li su kazne poskupele
U javnosti se povremeno pojave vesti o višestruko većim kaznama, nultoj toleranciji na alkohol i kazni od pedeset hiljada dinara za pojas. To su za sada predlozi iz radne verzije novog zakona, koji nije usvojen. Dok se to ne promeni, važe iznosi iz aktuelnog zakona, pa pre nego što prihvatiš tuđu računicu vredi proveriti da li se poziva na propis ili na nacrt.
Zaključak
Ako ti je stigao prekršajni nalog sa fiksnim iznosom, plati polovinu u roku od osam dana i time je stvar gotova. Ako je kazna u rasponu, popusta nema i tu se odlučuje da li ima smisla tražiti sud, znajući da gubitak donosi pun iznos uz troškove. Neplaćanje je najskuplja opcija, jer se na kaznu dodaju troškovi izvršenja, a dozvola se ne vraća dok dug ne bude izmiren.
Izvori
- • Zakon o prekršajima
- • Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima
- • Portal eUprava
Česta pitanja
Povezani članci
Koliko košta registracija vozila: sve stavke i kako se računa porez na upotrebu
Tehnički pregled i osiguranje su samo deo računa. Kod jačih motora najveća stavka je porez na upotrebu motornih vozila, koji zavisi od zapremine i starosti vozila. Objašnjavamo svaku stavku i dajemo realnu računicu.
Kasko i obavezno osiguranje vozila u Srbiji: cene i šta pokriti (2026)
Sve što treba da znate o obaveznom osiguranju od autoodgovornosti i kasko osiguranju u Srbiji: cene, pokriće i kako uštedeti.
Javni izvršitelj: koliko ti smeju uzeti od plate i šta ne mogu da ti popišu
Kada stigne rešenje o izvršenju, najvažnije je znati granice: koliki deo zarade i penzije je zaštićen, koja primanja izvršitelj uopšte ne sme da dira, i zašto komunalni dug od pet hiljada dinara ume da naraste na nekoliko desetina hiljada.
Zastarelost duga u Srbiji: kada dug prestaje da bude naplativ i zašto to moraš sam da kažeš
Dug za struju, vodu i telefon zastareva za godinu dana, kamata za tri, a većina ostalih potraživanja za deset. Ali sud na zastarelost ne pazi sam od sebe: ako ne istakneš prigovor, naplata zastarelog duga je potpuno zakonita.
Sadržaj na ovom sajtu je informativnog i edukativnog karaktera i ne predstavlja finansijski, investicioni, poreski ili pravni savet.

