Otkazan let i odšteta do 600 evra: šta srpski zakon stvarno daje, a šta ne

Jedna razlika koju skoro svi preskoče

Na internetu se za Srbiju redovno prepisuje evropsko pravilo da kašnjenje od tri sata donosi odštetu od 250 evra. Zakon koji važi u Srbiji to ne kaže. On odštetu vezuje za dve situacije, otkazivanje leta i uskraćeno ukrcavanje, dok kod običnog kašnjenja daje pomoć, ali ne i novčanu odštetu.

To ne znači da kod kašnjenja nemaš ništa. Znači da treba znati šta tačno tražiš, jer zahtev za odštetu zbog kašnjenja prevozilac odbija pozivajući se upravo na taj zakon.

Ukratko

• Odšteta iznosi 250, 400 ili 600 evra u dinarskoj protivvrednosti, zavisno od dužine leta.
• Pripada ti kod otkazivanja leta i kod uskraćenog ukrcavanja, ne i kod običnog kašnjenja.
• Kod kašnjenja imaš pravo na obroke i osveženje, a posle pet sati i na povraćaj cene karte.
• Ako te prevozilac obavesti o otkazivanju najmanje dve nedelje ranije, odštete nema.
• Reklamacija se podnosi prevoziocu pisano, najkasnije 90 dana od leta, a on ima 60 dana da odgovori.

Koliko iznosi odšteta

Zakon o obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju propisuje tri iznosa: 250 evra za letove do 1.500 kilometara, 400 evra za letove unutar evropskog zajedničkog vazduhoplovnog područja duže od 1.500 kilometara i za ostale letove između 1.500 i 3.500 kilometara, i 600 evra za sve ostale.

Isplata ide u dinarskoj protivvrednosti, i to u gotovini, na račun ili čekom. Vaučer prevozilac sme da ti ponudi, ali samo uz tvoju pisanu saglasnost, što znači da ne moraš da ga prihvatiš ako hoćeš novac.

Postoji i umanjenje. Ako ti prevozilac ponudi preusmeravanje i ti stigneš na odredište sa zakašnjenjem manjim od dva, tri ili četiri sata, zavisno od dužine leta, odšteta se može smanjiti za polovinu.

Kada ti odšteta pripada

Prva situacija je uskraćeno ukrcavanje. Kada je let prebukiran, prevozilac prvo traži dobrovoljce koji će odustati uz dogovorene pogodnosti. Ako se ne javi dovoljno dobrovoljaca i tebi uskrate ukrcavanje protiv tvoje volje, pripada ti puna odšteta i pomoć.

Druga je otkazivanje leta. Tu odšteta pripada, ali sa izuzecima koji zavise od toga kada si obavešten. Ako si obavešten najmanje dve nedelje pre polaska, odštete nema. Ako si obavešten između dve nedelje i sedam dana ranije, odštete nema pod uslovom da ti je ponuđen let koji polazi najviše dva sata ranije i stiže u roku od četiri sata od prvobitnog dolaska. Ako si obavešten u poslednjih sedam dana, prag je stroži, let sme da polazi najviše sat ranije i da stigne u roku od dva sata.

Teret dokazivanja da si obavešten je na prevoziocu, što je u praksi korisno, jer se tvrdnja da ti je poslat mejl mora i dokazati.

Šta dobijaš kada let samo kasni

Kod kašnjenja zakon propisuje pomoć, i to prema dužini leta: od dva sata kašnjenja za letove do 1.500 kilometara, od tri sata za letove između 1.500 i 3.500 kilometara unutar područja, i od četiri sata za ostale. Pomoć obuhvata obroke i osveženje primerene vremenu čekanja.

Ako se polazak pomeri za najmanje dan, pripada ti i smeštaj i prevoz do smeštaja. A kada kašnjenje pređe pet sati, imaš pravo da odustaneš i tražiš povraćaj pune cene karte u roku od sedam dana, uz povratni let do prve tačke polaska ako je to potrebno.

To je ozbiljan skup prava, ali u njemu nema novčane odštete od 250 do 600 evra. Ko to traži pozivajući se na kašnjenje, dobiće odbijenicu.

Vanredne okolnosti

Prevozilac ne duguje odštetu ako dokaže da je otkazivanje izazvano vanrednim okolnostima koje nije mogao da izbegne ni uz sve razumne mere. Taj izuzetak se u praksi koristi često, pa je na prevoziocu da ga dokaže, a ne na tebi da ga oboriš.

Obaveza zbrinjavanja, dakle hrane, smeštaja i prevoza, postoji i kada vanredne okolnosti oslobode prevozioca plaćanja odštete. To je čest izvor nesporazuma na aerodromu.

Prtljag je posebna priča

Izgubljen, oštećen ili zakasneo prtljag ne ide po pravilima o odšteti za let nego po Montrealskoj konvenciji i posebnim odredbama zakona. Oštećenje predatog prtljaga prijavljuje se u roku od sedam dana, a kašnjenje prtljaga u roku od dvadeset jedan dan, računajući od dana kada si prtljag primio.

Ti rokovi su kratki i prekluzivni, pa prijava na licu mesta, pre nego što napustiš aerodrom, uvek vredi više od naknadnog dopisivanja.

Kako se odšteta traži

Reklamacija se podnosi pisano prevoziocu, uz dokaze, najkasnije devedeset dana od dana leta. Prevozilac ima šezdeset dana od kompletne dokumentacije da odgovori.

Ako odbije ili ćuti, prijava ide Direktoratu civilnog vazduhoplovstva, koji vrši nadzor nad primenom ovih pravila i prima prijave putnika preko svog sajta. Nezavisno od toga, ostaje ti i pravo da tužiš, a potraživanja iz ugovora o prevozu zastarevaju za dve godine.

U praksi, zahtev prolazi mnogo lakše kada uz njega ide dokaz o rezervaciji, propusnica za ukrcavanje i pisana potvrda o otkazivanju ili kašnjenju. Logika je ista kao kod reklamacije na robu: pisani trag i rok odlučuju više od toga ko je u pravu.

Šta putno osiguranje pokriva, a šta ne

Odšteta od prevozioca i naknada iz polise putnog osiguranja su dve različite stvari i ne isključuju se. Osiguranje najčešće pokriva troškove koje odšteta ne dotiče, poput otkazivanja putovanja iz ličnih razloga ili medicinskih troškova, o čemu smo pisali u vodiču o putnom osiguranju.

Zaključak

Ako ti je let otkazan ili te nisu pustili na avion zbog prebukiranja, traži odštetu po zakonu i navedi tačan iznos prema dužini leta. Ako je let samo kasnio, traži zbrinjavanje, a posle pet sati povraćaj karte, jer odštete za kašnjenje u srpskom zakonu nema. Rok od devedeset dana za reklamaciju je kratak i teče od dana leta, pa se zahtev podnosi odmah, a ne po povratku sa odmora.